新能源汽車驅動部件冰水沖擊試驗艙的結構

新能源汽車驅動部件耐冰水沖擊可以通過實驗室設備來對產品進行模擬冰水沖擊試驗，以爭取在短時間內了解到產品的實際耐浸沒冰水的沖擊能力。此時，就會使用新能源汽車驅動部件冰水沖擊試驗艙，來模擬實際的冰水沖擊試驗。下面我們來了解一下冰水沖擊試驗艙的結構。

新能源汽車驅動部件冰水沖擊試驗艙結構解析：

產品名稱：環儀儀器 新能源汽車驅動部件冰水沖擊試驗艙

箱體結構：

1.上部是316不銹鋼制成的內室。它具有與熱風烘箱相同的功能，借助高效加熱裝置和強制對流風機，可以在較短時間內獲得均勻穩定的高溫環境，并加熱其內部的周圍環境至150℃。

2.下部為與內室同材質的水箱，可抵抗試驗過程中的各種腐蝕和惡劣條件。測試前，水箱中必須充滿規定配方的溶液，水位有高、中、低三種可供選擇。高水位用于冰水浸泡試驗，低水位用于冰水潑濺試驗，減少使用粉塵。

3.內腔內有四根導桿和升降裝置。在氣動鏈條的牽引和控制下，樣品安裝平臺可以上升或下降。

4.進行冰水浸泡試驗時，必須將樣品安裝平臺降至最低點，使平臺及其上的樣品完全浸沒在水箱中的液體中。平臺升降支持手動和自動控制。正式測試時采用自動模式：系統會根據預設的參數，自動按照指定的暴露時間和循環次數完成樣品的交替上升和下降，最終完成整個浸沒測試。

5.如果需要做冰水濺沖擊試驗，試驗室右側會有一個固定噴嘴，按照規定的循環次數向樣品噴射冰水。可通過移動樣品將噴水距離調整至規定的325±25mm。冰水濺試驗的流量采用流量傳感器控制，即將流量傳感器的信號反饋給PLC，通過PID控制自動恒流量，流量直接顯示在顯示屏上觸摸屏。

以上就是新能源汽車驅動部件冰水沖擊試驗艙的結構介紹，如有疑問，可以咨詢環儀儀器相關技術人員。