新能源汽車電池需要做哪些檢測試驗？

在我們的生活中，新能源汽車已經是普遍的出行交通工具了，給我們的環境大大減少空氣污染。但是重要的問題來了，新能源汽車的重要部件即電池怎樣才能選擇好？一塊好的汽車電池，需要經過一層一層的檢測和試驗，試驗時要檢測完所有的流程，才知道這個電池是否安裝在汽車是安全的。 

 電池安全在新能源汽車是非常重要的，所以要把關嚴格。電池一定要耐高溫，抗擠壓，防爆、短路。下面給大家講解一下電池檢測需要使用到哪一些設備檢測它們呢？ 

 1、電池擠壓針刺試驗：選用電池擠壓針刺試驗機，本機主要用于模擬電池或電芯在受到外力擠壓變形或尖銳物穿刺后的安全可靠性檢測。 通過實驗室的擠壓/針刺試驗，模擬電池在受到外力碰撞導致變形或刺穿后的情況，同時得到試驗數據（如擠壓力，針刺力，電池電壓降、電池表面最高溫度、電池變形，電池擠壓/針刺視頻數據等），為優化產品設計提供實驗數據與依據，以及安全風險性評估與驗證。電池以不爆炸，不起火為合格。 

 2、電池短路試驗：選用電池短路試驗機，本設備綜合多種電池短路試驗標準要求而設計，按標準要求短路裝置必須符合內阻范圍：80±20mΩ和5mΩ，從而獲得試驗要求的最大短路電流；

另外在短路裝置的線路設計上也須能夠承受大電流的沖擊，所以我們選用了工業級直流電磁接觸器及全銅接線柱和內部銅板導流，寬厚的銅板有效提高散熱效果，使大電流短路裝置更安全，有效減少試驗設備的損耗，確保試驗數據的準確性。 

 3、電池撞擊試驗：選用電池重物沖擊試驗機，本機適用于電芯、電池（或電池組）在遭受不同質量重物從不同高度通過自由落體撞擊在電芯、電池（或電池組）上，導致產品內部短路的破壞性試驗，通過觀察期測試結果用于評定電芯、電池（或電池組）的安全性能。

將電芯或電池按照規定的試驗方法充滿電后，置于平臺表面，將直徑為15.8mm±0.1mm的不銹鋼棒橫置在電芯或電池幾何中心上表面，采用重量為9.1kg±0.1kg的重物從610mm±6mm的高處自由落體狀態撞擊放有金屬棒的電池表面，撞擊后自動復位，并觀察6h。 

 4、電池燃燒噴射試驗：選用電池燃燒試驗機，本機適用于鋰電池（或電池組）耐燃性試驗。 

 我司生產制造全套的電池檢測設備，制造標準能滿足國內及國際測試標準，不僅有單臺設備，還有豐富的電池安全性檢測整體實驗室的設計規劃經驗，我司成功為眾多大型電池生產及新能源汽車企業做過安裝規劃，積累了豐富的經驗，如果您有需求，可致電我司咨詢，我司將提供一對一的服務及技術解決方案。