汽車高低溫開閉耐久試驗系統主要由電氣控制系統和驅動及機械執行機構兩部分組成。在做汽車高低溫開閉耐久試驗時，整個系統安裝于車身上，模擬用戶在不同溫度和濕度條件下反復開關后蓋的動作，以評估后蓋的耐久性。
汽車高低溫開閉耐久驗方法：
試驗設備：環儀儀器 汽車高低溫開閉耐久試驗系統
試驗條件：試驗在 -30℃至80℃溫度、最大相對濕度95% 的環境下進行
試驗步驟：
1.解鎖機構動作：
用小型氣缸模擬用戶按壓后蓋把手按鍵，解鎖后蓋。輔助解鎖氣缸伸出，確保后蓋鎖的鎖舌與鎖扣完全脫開。
2.開蓋機構動作：
a.對于三廂行李箱式后蓋，解鎖后會自動打開，無需開蓋機構干預。
b.對于掀背式后蓋，開蓋氣缸伸出，將后蓋開啟至氣彈簧支撐桿的死點以上位置。在低溫條件下，可能需要額外使用支撐氣缸輔助開蓋。
3.閉蓋機構動作：
伺服電機啟動，通過減速器、離合器等傳動裝置驅動卷筒，拉動鋼絲繩使后蓋關閉。關閉速度通過調節伺服電機的速度及加速度來控制，并通過光電式測速傳感器進行測量。
合格標準：
1.后蓋部件功能完好，無異常異響。
2.板金、焊縫、鉸鏈等區域無裂紋。
3.操作力值衰減變化量在允許范圍內。
如有汽車高低溫開閉耐久試驗系統的試驗疑問，可以咨詢環儀儀器相關技術人員。
