防起霧檢測(cè)設(shè)備可以通過(guò)雙溫度倉(cāng)模擬整車適用的周邊條件，模擬用戶使用整車時(shí)的車燈起霧工況，可以有效地對(duì)車燈的防起霧性能進(jìn)行檢測(cè)、評(píng)估、判斷、改進(jìn)。主要適用于車燈啟動(dòng)過(guò)程中在燈內(nèi)外溫度不一致的情況下，（模擬下雨或洗車過(guò)程）是否會(huì)引起燈內(nèi)產(chǎn)生霧氣而導(dǎo)致影響光照性能。
部分滿足標(biāo)準(zhǔn)：
1.滿足吉利Q/JLYJ7110230E-2020乘用車前照燈及前霧燈技術(shù)條件中：5.8雙溫箱霧氣驗(yàn)證要求
2.吉利：Q/JYJ7110231C-2019乘用車信號(hào)燈技術(shù)條件中：5.10霧氣驗(yàn)證試驗(yàn)
3.滿足上汽測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：SMTC3651002-2015
4.滿足上汽通用測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：GMW14906（燈具開發(fā)和驗(yàn)證試驗(yàn)程序）
5.滿足豐田TSC3000G，車燈霧氣試驗(yàn)要求
技術(shù)參數(shù)：
車燈氣霧原理：
由于陽(yáng)光照射和車燈輻射，車燈內(nèi)溫度分布不均，自然對(duì)流和和鏡面輻射的過(guò)程非常復(fù)雜。而霧氣問(wèn)題影響了車燈玻璃和反射鏡的光學(xué)性能，也就影響了前照燈的壽命和行車安全。
a)燈內(nèi)的濕空氣。燈內(nèi)的濕空氣主要有三個(gè)來(lái)源,一是初始裝配時(shí)水蒸氣;二是車燈塑料件材料釋放的水蒸氣。三是前照燈本身是開放式結(jié)構(gòu)。
b)水蒸氣凝結(jié)核。通常空氣中的灰塵微粒等會(huì)給空氣中的水蒸氣冷凝提供凝結(jié)核。因?yàn)樵谇罢諢舻拿嬲只臼亲⑺苌a(chǎn)的，其表面粗糙度是微米級(jí)的，也就是說(shuō)在微觀角度看面罩內(nèi)表面是凹凸不平的，而水蒸氣分子大小是納米級(jí)別的，因此由于注塑工藝問(wèn)題產(chǎn)生的凹凸不平的面罩會(huì)給燈內(nèi)的水蒸氣提供冷凝的凝結(jié)核。
c)溫度差。這一點(diǎn)比較容易達(dá)到，因?yàn)榍罢諢粼跈C(jī)艙內(nèi)工作,同時(shí)自身工作時(shí)也會(huì)產(chǎn)生熱量，使得燈腔內(nèi)的空氣升溫。
如有防起霧檢測(cè)設(shè)備選型疑問(wèn)，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。
